Bereits seit 104 Jahren mit Volldampf voraus

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Bereits seit 104 Jahren mit Volldampf voraus

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Der einzige noch fahrbereite k.u.k. Schaufelraddampfer liegt in Linz vor Anker: Die DFS Schönbrunn feiert heuer ihren 104. Geburtstag. Eine Fahrt mit dieser dampfenden Legende aus einer anderen Zeit ist nicht nur für Schifffahrts-Nostalgiker Pflicht.

In den nächsten Monaten gibt es einige Möglichkeiten dazu. Die „Schönbrunn“ ist nicht irgendein Schiff, sie ist ein Schaufelraddampfer. Sie war der Stolz der DDSG Donauflotte.

Hohe Personal- und Betriebskosten

Das Schiff wurde 1912/13 in der DDSG-Werft in Budapest gebaut. Die Schönbrunn ist der letzte von einst über 300 Dampfern, die unter der Flagge der DDSG fuhren, der ältesten, 1829 gegründeten Reederei an der Donau.

Der Dampf kommt aus zwei Kesseln, die 1954 von der Linzer Schiffswerft bei der Umrüstung von Kohlefeuerung auf Schwerölbetrieb eingebaut wurden. Im Winter 1985 wurde die Schönbrunn aus dem Linienverkehr Wien–Linz–Passau, nicht zuletzt aufgrund der hohen Personal- und Betriebskosten, abgezogen. Das Schiff  sollte nur noch für Nostalgiefahrten und Sondereinsätze genutzt werden.

Ehrenamtliche Vereinsmitglieder

Für diesen Zweck ließ man den gesamten Innenraum im Zeitgeist der Jahrhundertwende neu gestalten. Betrieben wird die Schönbrunn heute von der „Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte“ – einem Team aus ehrenamtlichen Vereinsmitgliedern, die viel Freizeit, Schweiß und Herzblut dafür opfern.

Am 13. Mai beginnt das Sommer-Fahrprogramm der Schönbrunn. Weitere Infos unter: www.oegeg.at

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